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甲醇燃料发动机研制成功本更低、效果更好

发布时间:2016-07-08 00:00 作者:盖德化工网 阅读量:575

甲醇含氧量高,能充分燃烧并提高汽车燃烧的辛烷值,增加氧含量,使汽车缸内燃烧更完全,可以降低尾气害物的排放。

按照全球最先进的技术,甲醇燃料可以比太阳能成本更低、效果更好。此外,甲醇燃烧与汽油比起来排放更低,能与用粮食提炼成的乙醇燃料相提并论。

在2016年6月1日,第十四届中国国际内燃机及零部件展览会上,山西北达发动机就带来了一款甲醇燃料发动机。

山西北达发动机,是北达基金下属一汽靖烨发动机生产商,是国内最早进行甲醇发动机研究的企业,产品已经应用在山西的客运公交线路。

2006年长治市第一汽车运输公司先后改装新购甲醇客车125辆,八年来车辆运行可靠,车队已累计行驶4000万公里,并将于今年再次购入100辆甲醇客车投入运营。

据了解,甲醇燃料汽车,两省一市(山西、陕西、上海)试点工作自2012年启动以来,已有281辆甲醇汽车投入试点运营。

从试运行的结果来看,甲醇燃料发动机技术上已经不存在较大的障碍,亦能达到国四排放标准。且发动机价格与普通柴油机价格基本相当,相比需要加价7-8万的卡车重型天然气发动机,优势明显。

众所周知我国是产煤大国,甲醇作为煤化工的衍生品,每年都有大量产出,价格十分低廉,出厂价只有1300/吨左右,加上运输成本仓储成本之后也只有2500/吨左右。

虽然甲醇燃料热值相对柴油较低,(普通柴油1升燃烧后产生的热值相当于2.2升甲醇燃料热值的总和)但相较于甲醇燃料较低的价格,相当于柴油的30-40%之间,经济性十分可观。

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