高铁建设所需的化学品主要包括三大类，轨道原料、机车用化学品以及线缆原料。轨道原料方面，主要包括用于抗震、道砟垫、枕木等方面的聚氨酯(PU)和橡胶制品等。聚氨酯弹性体垫板用于钢轨和枕木之间，具有良好的弹性和减振性能，能缓冲高速车辆通过时产生的强烈振动和冲击，保护路基，具有优良的耐磨和电绝缘性能以及耐自然老化和耐温性能。每块聚氨酯垫板约几百克，目前在国内高铁和地铁中已得到普遍应用。

机车车厢材料方面，主要包括涂料与胶黏剂、密封剂等专用化学品。高速列车的生产对聚氨酯胶黏剂的需求也大幅增加，聚氨酯在车辆上承担着玻璃黏接、地板黏接、嵌缝填充、密封防水等必不可少的作用。近年来，我国高速铁路建设中聚氨酯胶黏剂的用量达1万吨以上，2014年预计这一领域市场容量为1.2万吨。高铁机车的平均寿命约为30～40年，其涂料和胶黏剂的翻新率在6～8年之间，这为涂料和胶黏剂的生产厂商提供了一定的发展机遇。