(1)主轴浮不起来

【产生原因】

①各油腔压力不均匀。

②某油腔漏油。

③因油路不通，使某油腔无润滑油。

④装配质量差、制造精度低。

【故障现象】油泵启动后转动主轴比不供油时更沉重，甚至转不动。

【排除方法】

①检查并排除各油路中的脏物和毛刺．调整各节流器的压力比(节流比)。

②视漏油原因进行修补或淘汰。

③检查节流器是否堵塞，各油孔是否通畅：

④检查并修整轴承，提高轴承孔中心与止推面的垂直度和两孔的同轴度。

(2)油腔压力不稳定

【产生原因】

①滤油器滤芯被堵塞或油泵容量不够。

②润滑油不清洁或变质．堵塞了节流器。

③油泵压力脉动。

④轴的几何形状精度差。

⑤有附加的力。

⑥油腔或润滑油中混入了空气。

【故障现象】

①轴不转时所有油腔压力下降。

②个别油腔压力下降。

③压力有周期性波动。

④高转速下油腔压力不规则波动。

【排除方法】

①更换或清洗滤芯，更换油泵，换新油。

②清洗节流器和油路，检查滤芯是否破损，换新油。

③修理或更换油泵。

④修整轴颈，提高圆度。

⑤检查卸荷带轮的同轴度及带轮与主轴的连接。

⑥减小轴向回油槽尺寸，以形成小的回油压力。

(3)油膜刚度不足

【产生原因】

①压力比(节流比)不合适。

②供油压力过低。

③轴承闻隙过大。

【故障现象】轴承承载能力不足，加工精度不高。

【排除方法】

①检查设计计算，重新调整节流比。

②调整溢流阀，检查油泵。

③检查轴承间隙，用涂覆或刷镀法减小轴承间隙，或改变节流尺寸。

(4)轴颈拉毛或抱轴(咬黏)

【产生原因】

①供油系统不干净、轴承孔内的毛刺未清除干净。

②节流器堵塞。

③轴承刚度不足。

④油箱安全保险装置失灵、承载能力不足。

【故障现象】轴颈表面或轴承表面拉毛或出现抱轴。

【排除方法】

①清洗节流器及油路，检查过滤器滤芯是否破损，检查并清除内孔表面的毛刺。

②清洗节流器与油路，消除堵住节流器的脏物，换新油。

③检查设计计算、节流器尺寸及间隙。

④修理油箱保险装置、清洗滤芯及有关零件，换油。

文章来源：《计量器使用与维护》

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