为加强机动车安检机构监管，佛山市质监局于2010年组织对市区内5家机动车安检机构开展了汽车检验结果比对试验和监督抽查，发现在机动车安检工作中还存在突出的问题。

一、存在的问题

1.由于检验设备无统一生产标准，不同企业生产的同一种设备性能差别较大，检验结果一致性很差。其中，汽车排气、光强、制动不平衡率等一些主要检测项目结果，不同安检站之间最大值与最小值相差都超过50%以上，CO含量检测结果最大竟然相差16倍，导致检验报告判定结果不同。

2.计量检定规程规定只对车辆静态指标进行检查，未考虑实际检测时的动态工况对检测结果的影响。如对于汽车反力式滚筒制动试验台的检定，只用砝码或压力传感器检定测量传感器，并未对制动不平衡率等动态检验项目进行检定，导致出现检定结果误差不大，但实际检验车辆时不同检测线之间检验结果差异大的现象。

3.安检机构使用的检测软件无相应的管理规定或未通过考核，存在随意改动现象。检查中发现，各检测站之间检验报告格式不统一；同一个设备生产商使用检测软件打印的检验报告中，检测结果表述不相同；检测结果表述与标准要求不相符。还有个别检测软件对排放检测过量空气系数(<I>λ</I>)不作判断，影响了最终检测结果的判定。

4.安检机构不重视检验设备的维护保养，设备期间核查间隔时间过长或核查工作走过场，导致设备“带病”运行。如没有对机动车排放气体测试仪的水分离器、过滤器及时检查清洁更换，致使检测时气路不畅通，极大地影响了检测结果的准确性。

5.安检工作人员专业能力和责任心不强，引车员、检验人员对检测结果不分析审核，授权签字人对检测报告的签发也未起到审查把关的作用。

6.由于汽车本身就是个不稳定的检测样品，因此，不同的检验人员操作会对检测结果造成影响。

二、对策及建议

1.国家应抓紧研究制定机动车检测设备的相关标准，检测设备生产企业必须按标准组织生产，统一检测设备的生产标准与性能指标。

2.尽快组织修订检验仪器计量检定规程，修订时应充分考虑实际检测中的工作状态，增强检定规程的实用性和针对性。

3.加快机动车安全技术、检测技术的研究和改进，促进检测设备智能化、自动化，最大限度地减少人为操作对检验结果的影响。

4.对机动车安检站在用检测软件进行考核备案管理，完善对检测软件的管理规定，切实杜绝随意修改检测软件等违规行为。